- Антиграббер.
- Антисканер.
- Память состояния - Если обесточить сигнализацию, а потом опять подать питание, она вернется в тот же режим, в котором и была до отключения. Т.е. угонщик не может ее обезвредить кратковременным сбросом питания, а Вы не будете оглушены воем сирены при любом отключении аккумулятора.
- Шок улучшенной конструкции с двумя уровнями срабатывания.
- Режим "паника".
- Auto lock (отключаемый).
- Автопостановка на охрану (отключаемая).
- Valet-режим.
- Тихая постановка / снятие с охраны.
- Встроенные реле центрального замка.
- Встроенное реле блокировки.
- Выход на пейджер / клаксон.
- Информационный выход состояние для организации второй цепи блокировки двигателя и включения дополнительных устройств.
- Программируемые брелоки.
- Ручное управление центральным замком.
- Регулируемый импульс центрального замка.
- Дополнительный канал с переменной логикой работы.
- Память срабатывания - если в период охраны открывались двери, капот, багажник, срабатывали датчики, в момент снятия с охраны системы издает не два, а четыре "квака".
- Двушаговое снятие с охраны.
- Обход неисправностей. Если во время постановки на охрану один из входов замкнут (неисправен) система, предупредив пользователя, его отключит, но остальные входы возьмет под охрану.
- Отключение датчиков с брелока.
- Ограничение числа срабатываний. Каждый датчик может вызывать не более 3-х срабатываний системы. После третьего соответствующий вход будет временно отключен.
- Двузоновый датчик защиты внутреннего объема автомобиля (дополнительно).
- Датчик положения автомобиля - TILTcensor (дополнительно).
|
Защита автомобиля от угона 
